目前鈑金加工零件主要可以分為三種類(lèi)型:
一種就是具有氣動(dòng)力外形的零件,主要包括有飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、尾翼和進(jìn)氣道的蒙皮,彈身、舵面的蒙皮,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室和噴管等。
第二種的鈑金加工零件則主要指的是一些骨架零件,比如縱向、橫向和斜向構(gòu)件,如梁、桁條、隔框、翼肋等。
第三種則指的是一些內(nèi)裝零件,比如燃料、操縱、通信等系統(tǒng)以及生活服務(wù)設(shè)施中的各種鈑金加工件,如油箱、各種導(dǎo)管、支架、座椅等。這些不同的零件在制作的過(guò)程中所采用的加工工藝方法也是不同的。鈑金
精密鈑金步驟
通常的精密鈑金加工的工序就為:鈑金加工圖紙規(guī)劃——>激光加工或(數(shù)控沖壓)——>折彎——>焊接成型 ——>靜電噴粉或(液體油漆)——>絲印——>包裝出貨。
鈑金
鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù),也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù),又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法,還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。
鈑金產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件
鈑金產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件主要是由鈑金材料經(jīng)過(guò)沖壓加工而成,這些沖壓件的幾何形狀、尺寸和精度對(duì)沖壓工藝影響很大。沖壓件具有良好的加工工藝性有利于節(jié)省材料、減少工序、提高模具使用壽命和產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí),可以有效的降低產(chǎn)品成本。
按鈑金件的基本加工方式,如沖裁、折彎、拉伸、成型
根據(jù)零件圖紙,繪制零件展開(kāi)圖,數(shù)控沖床或激光切割機(jī)編程;
加工過(guò)程:個(gè)步驟是切割各種板材;
第二個(gè)步驟是沖壓或激光切割;
第三個(gè)步驟是折彎;
第四個(gè)步驟是焊接;
然后噴涂。
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